目前，管管自动焊接已广泛应用于机械设备、电子设备、工程建筑、航运、航空、航空、电力等行业。焊接钢结构的净重约占我国钢材生产的45%。铝合金与铝合金的焊接结构比例也在增加。展望未来，一方面，新的焊接技术、自动焊机和焊接材料将进一步发展趋势，焊接方法特点和焊接质量将得到改善和提高。另一方面，整个焊接过程的自动化技术水平将进一步提高，机器人也将进一步提高。

一、电焊的初步准备

自动焊机：用于根焊的zx7-400-3悍马；用于罐装和覆盖的xiongguzd-500智能半自动焊机。

焊料材料：bole3.2e6010甲基纤维素焊丝用于根焊；补充和覆盖林肯e81t8-g2.0自维护电极的选择。

管道沟槽清洗：装配前，应进行管道沟槽清洗。用磨机或电线刷除去25毫米范围内的油、锈、水和其他空气污染物，直到它们都显示出金属质地。

喷头检查：喷嘴检查立即损害根部的焊接质量，必须严格按照焊接方法的主要参数，焊缝的钝边必须在0.52.0mm范围内操作；凹槽严格控制在2.53.5mm，喷嘴顶部2.5mm，喷嘴底部3.5mm。

1.选择焊接方法的主要参数

管管自动焊接的主要残奥仪表是指导焊接实际操作的重要环节。焊接方法的主要参数必须根据焊接工艺严格控制。

2.根部焊接

焊前加热：x70钢级高，裂纹趋势强。焊接前必须加热根。根部焊接只有在焊缝和周围环境加热到80120后才能进行。

e6010甲基纤维素（e6010）用于焊接线。焊接点的开始点从端点超过5mm8mm的分离线，从焊缝表面开始画弧，然后到焊缝根部。沉闷的一面融化后，沿着焊缝拖拽。

选择短弧操作避免了气孔的形成，有利于焊缝根部的熔透，避免了焊缝不熔透和不熔透的原因。

焊缝根部后，应消除熔渣和飞溅，尤其是焊缝与焊缝表面的接头，以防止下焊缝焊接过程中焊缝肿瘤。

3.焊接：

加料层采用自支撑电极和林肯汽车e81t8-g2.0芯手工自动焊接。

x70级钢具有一定的断裂倾向。为了避免裂缝，必须保证虚拟温度在80以上，冬季焊接工程施工中必须采取适当的加热措施。

焊接后应立即清洗焊接层，然后添加热焊层和填充层。加装电荷焊时保持短弧焊；施加平行线或轻微摆动；连续调整从上向下偏离的角度，

焊接各层后，应采用磨削抛光机或碳刷机除渣，焊缝应圆滑。应注意的是，在填充和焊接后一层时，不能破坏凹槽的边缘，以确保土层的凹槽明显受到限制。